Posts

»

Схо­жен­ные го­ры

Непол­ная и не со­всем то­чная хро­но­ло­гия мо­их вос­хож­де­ний.

ГораРайонСлож­ностьДатаПри­меча­ния
п.Мунку-Сар­дыкВ.Саян[2005-05-02 Пн]
п.Мунку-Сар­дыкВ.Саян[2006-05-03 Ср]рук-ль
п.Мунку-Сар­дыкВ.Саян[2007-05-04 Пт]рук-ль
п.Мунку-Сар­дыкВ.Саян[2008-05-03 Сб]рук-ль
п.Пас­му­рнаяВ.Саян[2009-05-05 Вт]рук-ль
г.Эльб­рус, м-т «Крест»Кав­каз[2010-08-10 Вт]рук-ль
п.Трёхгла­ваяВ.Саян[2010-11-20 Сб]
п.Лени­наПамир[2012-07-21 Сб]до 6500; за день до вос­хож­де­ния спас­ра­бо­ты
п.БоксАла-Арча[2013-01-06 Вс]
п.О.Коше­во­го по Ю греб­нюАла-Арча[2013-01-10 Чт]
г.Куш-КаяКрым[2013-04-15 Пн]
Уарч-Кая, м-т Шам­ба­лаКрым[2013-04-17 Ср]
п.Лени­наПамир[2013-07-19 Пт]рук-ль
п.Кор­же­невскойПамир[2013-08-05 Пн]
п.Ком­му­низ­маПамир[2013-08-17 Сб]двое су­ток пургов­ки на 6700, на го­ру впер­вые за 8 лет ник­то не схо­дил в том сезо­не
п.Раце­ка с Ю греб­няАла-Арча[2014-01-06 Пн]
п.Байчече­кейАла-Арча[2014-01-08 Ср]
п.Коро­на 1 баш­ня (м-т Аки­мо­ва)Ала-Арча[2014-01-11 Сб]
п.Изы­ска­тель, центрАла-Арча[2014-01-12 Вс]
п.Учи­тельАла-Арча[2014-01-13 Пн]
п.Коро­наКрасн.край[2014-04-07 Пн]
п.Индюш­каКрасн.край[2014-04-11 Пт]
п.Трех­гла­ваяВ.Саян[2015-05-10 Вс]
п.Лени­наПамир[2015-07-20 Пн]до 6500; я без акк­ли­ма­ти­за­ции; у на­пар­ни­ка ост­рая стено­кар­дия, по­мо­гал спус­кать­ся
г.Эльб­рус с се­ве­раКав­каз[2016-05-10 Вт]гид, до 5000, не­по­го­да все дни
п.Лени­наПамир[2016-07-20 Ср]гид, бри­тан­ская гру­ппа
п.Раце­ка с Ю греб­няАла-Арча2A[2017-01-06 Пт]
п.Коро­на 1 баш­ня (м-т Аки­мо­ва)Ала-Арча[2017-01-08 Вс]
п.Коро­на 1 баш­ня (м-т Плот­ни­ко­ва)Ала-Арча[2017-01-10 Вт]
г.Эльб­рус с югаКав­каз[2017-06-20 Вт]рук-ль
п.Укю-Кош ма­лаяКав­каз[2017-06-28 Ср]рук-ль
п.Раце­ка с Ю греб­няАла-Арча[2018-01-06 Сб]
п.О.Коше­во­го по Ю греб­нюАла-Арча[2018-01-08 Пн]про­тив шерс­ти
п.Коро­на 1 баш­ня (м-т Аки­мо­ва)Ала-Арча[2018-01-09 Вт]
п.Раце­ка с С греб­няАла-Арча[2018-01-12 Пт]рук-ль
г.Каз­бек с Гру­зииКав­каз[2018-05-03 Чт]гид
тра­верс Учи­тель-Байчече­кейАла-Арча[2018-07-05 Чт]участ­ник (в дво­йке)
п.О.Коше­во­го по Ю греб­нюАла-Арча[2018-07-07 Сб]рук-ль (в дво­йке). Про­тив шерс­ти
п.Коро­на, 1-я баш­няАла-Арча[2018-07-10 Вт]рук-ль (в дво­йке)
п.Хан-ТенгриТянь-Шань[2018-08-03 Пт]5 по­пы­ток, до 6500; про­бле­мы при акк­ли­ма­ти­за­ции, на вос­хож­де­нии сду­ло
п.БоксАла-Арча[2019-01-05 Сб]участ­ник, за­кры­ва­ли Мише Хаб­ибу­ли­ну 2-й раз­ряд
п.Байчече­кей (м-т Сели­верс­то­ва)Ала-Арча[2019-01-07 Пн]рук-ль
п.Коро­на 1 баш­ня (м-т Федо­ро­ва)Ала-Арча[2019-01-10 Чт]рук-ль
п.Байчече­кей (м-т Илью­щен­ко)Ала-Арча[2019-01-12 Сб]рук-ль
п.Теке-ТорАла-Арча[2020-01-05 Вс]участ­ник
п.Раце­каАла-Арча[2021-03-03 Ср]участ­ник
п.Байчече­кей (м-т Илью­щен­ко)Ала-Арча[2021-03-07 Вс]в дво­йке
г.Челе­би, по ле­во­му ка­ми­нуКрым[2021-05-02 Вс]рук-ль
г.Мшат­ка-Кая (м-т Вил­ка Левая)Крым[2021-05-03 Пн]участ­ник
г.Форос­ский Кант (м-т Папа Кар­ло)Крым[2021-05-05 Ср]участ­ник
г.Форос­ский Кант (м-т По ле­вой сто­ро­не зелёно­го угла)Крым[2021-05-06 Чт]участ­ник
г.Форос­ский Кант (м-т По ле­вой сто­ро­не кан­та)Крым[2021-05-08 Сб]рук-ль
п.Хан-ТенгриТянь-Шань[2021-07-27 Вт]до 6600, на вос­хож­де­нии сду­ло
п.Побе­дыТянь-Шань[2021-07-31 Сб]до 5100, не­до­ле­чен­ный бро­нхит, об­мо­ро­же­ние
п.Учи­тельАла-Арча[2022-05-22 Вс]со­ло
п.Учи­тельАла-Арча[2022-05-29 Вс]со­ло
п.Учи­тельАла-Арча[2022-06-19 Вс]со­ло
п.Раце­каАла-Арча[2022-07-24 Вс]в дво­йке
п.Байчечечей (м-т Шва­ба)Ала-Арча[2022-09-03 Сб]рук-ль(?)
п.Коро­на 1 баш­ня (м-т Аки­мо­ва)Ала-Арча[2022-09-18 Вс]в дво­йке
п.Коро­на 1 баш­ня (м-т Аки­мо­ва)Ала-Арча[2023-01-05 Чт]в дво­йке
п.Раце­каАла-Арча2A[2023-07-02 Вс]гид
п.Раце­каАла-Арча3A[2023-07-09 Вс]в дво­йке
п.Бокс (м-т Балы­ки­на)Ала-Арча[2023-07-16 Вс]в дво­йке
п.Раце­каАла-Арча[2023-09-10 Вс]в дво­йке
п.Коро­на 1 баш­ня (м-т Аки­мо­ва)Ала-Арча[2023-09-17 Вс]в дво­йке
п.Раце­каАла-Арча[2023-11-05 Вс]в дво­йке (ин­ст­рук­тор)
п.Коро­на 1 баш­ня (м-т Аки­мо­ва)Ала-Арча[2024-03-10 Вс]в дво­йке (гид/ин­ст­рук­тор)
п.Учи­тельАла-Арча[2024-03-31 Вс]

Пла­ны, меч­ты, же­ла­ния

Аль­пи­ни­зм

ГораРайонСлож­ностьПри­меча­ния
Кодар3А-4Бпервоп­ро­хо­ды и ред­ко по­се­ща­емые вер­ши­ны Кода­ра
п.Эльб­русКав­казс за­па­да
п.Изы­ска­тельАла-Арчаспра­ва по греб­ню
п.УшбаКав­каз4Б-6Ас маршру­том по­ка не опре­де­лил­ся
п.Ак-ТооАла-АрчаТарасо­ва
п.Сво­бо­дная КореяАла-АрчаЛоу
п.Хан-ТенгриТянь-Шаньклас­си­ка, ли­бо с се­ве­ра на юг
п.Ком­му­низ­маПамирклас­си­ка
п.Лени­наПамиртра­верс хреб­та
п.Сво­бо­дная КореяАла-АрчаБар­бе­ра
п.Побе­дыТянь-Шань5Б/6Аче­рез Важу или по Аба­ла­ко­ва

Туризм

РайонПри­меча­ния
КодарПопро­бо­вав раз Кодар, нель­зя на не­го не вер­нуть­ся…
Поляр­ный УралХочет­ся опро­бо­вать се­бя в усло­ви­ях по­ляр­ной зи­мы

»
Пози­цияПри­меча­нияВеро­ят­ностьВес
Запас­ной фо­нарьпо не­об­хо­ди­мос­ти0.167
Зажи­гал­ка в гер­ме0.330
Часы на­руч­ные0.446
Бафвес­ной не на­до0.531
Нес­коль­ко по­ло­сок оргстек­ла/растоп­каес­ли газ, то не на­до0.510
Город­ские шта­ны, фут­бол­ка, но­скивес­ной вмес­то шта­нов шор­ты0.6350
Аптеч­ка0.6150
BCAAва­куу­ми­ро­вать 2*5 гр0.620
Газ 100 гр0.7150
Неболь­шая го­рел­ка0.760
Шап­католь­ко зи­мой0.750
Заряд­ка для ча­сов с пе­ре­ход­ни­ком на те­ле­фонэкс­пе­ри­мент0.750
Нагр­уд­ный пуль­со­метрэкс­пе­ри­мент0.750
Зав­тракти­па пю­ре или суб­ли­ма­тов0.890
Пер­чат­китоль­ко зи­мой0.880
Спа­со­де­яло0.851
Сал­фет­ки 1 па­чкахва­тит штук 50.830
Круж­ка-ко­те­лок с тро­си­ком0.9150
Ужинхо­ро­шо по­шла лап­ша рамён, 125 гр вполне0.9140
Линей­ка, ка­ран­даш0.940
Водавес­ной не мень­ше 2 л!! Поду­мать о фильт­ре12000
Курт­ка1458
Флис­кази­мой1450
Спаль­ник1440
Сни­кер­сы 5 штук / ко­нфе­ты “Степ”1300
Бего­вые шта­ны1245
Тер­мобелье низзи­мой1236
При­малоф­то­вый ано­раквес­ной1224
Тент1222
GPS со све­жи­ми ба­та­рей­ка­ми1150
Бего­вая фут­бол­кавес­ной1150
Тер­мобелье верхзи­мой1145
Бана­ны вя­ле­ные1140
Нео­пре­но­вые но­ски на мне1133
Нео­пре­но­вые но­ски для вто­ро­го дня1133
Гид­ра­торЕссенту­ки N4 раз­ве­ден­ные в 2 ра­за1129
Фонарь со све­жи­ми ба­та­рей­ка­ми1114
День­ги, клю­чи, до­ку­мен­ты1100
Гер­моме­шок для все­го199
4 за­пас­ных све­жих ба­тар­ки АААвес­ной не на­до, зи­мой под во­про­сом196
Ков­рик 2 ммзи­мой мин. 3 мм, а ес­ли снег, то на­ду­васт189
Гама­ши174
Вазе­лин150
Ком­пас на са­мост­ра­хов­кеже­ла­тель­но на каж­до­го участ­ни­ка150
2 за­пас­ные све­жие ба­та­рей­ки ААвес­ной за­пас не ну­жен148
Гер­ма для денег и до­ку­мен­тов120
Шну­рок для кре­пле­ния кар­точ­ки/чи­па119
Лож­ка115
Филь­тр для во­дывес­ной + 0.5 л в бу­тыл­ке110000
Изо­то­ник в таб­ле­тках100010000
27974
^x

Уточ­не­ния:

  1. Бег­аем вдвоем, по­это­му груп­по­вое сна­ря­же­ние рас­пре­де­ля­ет­ся
  2. К спор­ту не от­но­шусь, экстре­маль­но мерз­нуть не хо­чу, по­это­му кто-то мо­жет най­ти здесь лиш­ние для се­бя ве­щи.
»

Толь­ко на чет­вер­том стар­те ММБ за­ста­ре­лые трав­мы свя­зок го­ле­носто­па и ко­ле­ней на­ко­нец-то сни­зо­шли до по­зво­ле­ния мне фи­ни­ши­ро­вать. Об этом и хо­чу рас­ска­зать. Все пре­ды­ду­щие ра­зы схо­дил (спол­зал) в ра­йо­не про­мфи­ни­ша.

Что бы­ло «до»

За па­ру не­дель до стар­та сво­дил кли­ен­та на Каз­бек, успеш­но за­бо­лел там бро­нхи­том, но по­обе­щал се­бе вос­ста­но­вить­ся к стар­ту. Уже за пол­то­ры не­де­ли до стар­та, 9-го мая, про­гу­лял­ся 30 км во Вну­ко­во, а по­том на вы­ход­ных на­гу­лял по за­рос­лям и про­се­лоч­ным до­ро­гам ещё 70 км. Не мо­гу на­звать всё это осо­знан­ной под­го­тов­кой, прос­то та­кая дви­жу­ха мне нра­вит­ся, а по­го­да по­зво­ли­ла гу­лять пря­мо со­всем в ка­йф.

Старт

Мес­то стар­та в со­зна­нии за­те­ря­лось где-то меж­ду пла­тфор­мой элек­трич­ки в слав­ном го­ро­де Элек­тро­гор­ске (за что его на­зва­ли -гор­ском?!), тай­ны­ми кус­та­ми для на­не­се­ния ва­зе­ли­на и первой КП где-то сре­ди ка­нав, где я плес­кал­ся по по­яс в во­де, а ря­дом обе­зу­мев­шая от про­ис­хо­дя­ще­го ля­гуш­ка оша­ле­ло ме­та­лась по ти­не меж­ду участ­ни­ка­ми.

Дождь на­чал­ся ещё ко­гда мы еха­ли в элек­трич­ке в пят­ни­цу ве­че­ром и не пре­кра­щал­ся до на­ча­ла но­чев­ки ве­че­ром суб­бо­ты, ино­гда пе­ре­клю­ча­ясь на ли­вень. Ноги про­мок­ли на по­дхо­де к стар­ту. Пер­вый раз ку­пать­ся по­лез где-то пе­ред первой КП. Старт в этот раз опре­делённо удал­ся!

Наив­но под­ве­шен­ный на шее те­ле­фон-фо­тоаппа­рат был уб­ран в гер­моме­шок по­сле пер­вых трёх ки­ло­мет­ров. Поэ­то­му фо­то­гра­фий нет, из­ви­ни­те.

Дейст­вие. Лист пер­вый.

Ника­ко­го не дер­жа де­ла,
Раздви­гая впе­ре­ди брёвна,
Шли бы мы, и уви­дав де­вок,
Мы б кри­ча­ли: «Эй, при­вет, дев­ки!»

«Все бе­гут — и я бе­гу». Под этим ло­зу­нгом по­сле перво­го КП мы ло­ма­ну­лись за все­ми ск­возь за­топ­лен­ные по­ля­ны ку­да-то в сто­ро­ну сле­ду­юще­го КП. Кол­лек­тив­ное бес­со­зна­тель­ное в этот раз сра­бо­та­ло

Figure 1: Шизо­фре­ни­чес­кий кол­лек­тив­ный хо­ро­вод во­круг бо­ло­та

Figure 1: Шизо­фре­ни­чес­кий кол­лек­тив­ный хо­ро­вод во­круг бо­ло­та

сво­еоб­раз­но и вс­ко­ре, вмес­то то­го что­бы ид­ти по гра­ни­це ле­са, мы шли по гра­ни­це бо­ло­та. Камыш, во­да ко­му по раз­вил­ку, а ко­му по по­яс. На дне, на по­верх­нос­ти, во всех сло­ях во­ды пла­ва­ют брёвна. Трис­та мет­ров мы бре­ли по этой за­ме­ча­тель­ной тро­пе, раз­дви­гая ру­ка­ми пла­ва­ющие брёвна, пе­ри­оди­чес­ки под­ны­ри­вая что­бы от­це­пить от га­ма­ша оче­ред­ное брев­но, ве­се­ло по­дбад­ри­вая окру­жа­ющих стран­ны­ми риф­ма­ми. А в 50 мет­рах сле­ва ск­возь ка­мыш про­гля­ды­вал су­хой лес.

Всё шло за­ме­ча­тель­но, по­ка в 4:30 дождь не пе­ре­шел в ли­вень, а мы не пе­ре­шли все гра­ни­цы ра­зум­нос­ти и не по­до­шли к ро­гей­ну сре­ди ва­лов и ка­нав. Что это бы­ло мы не по­ни­ма­ем до сих пор, хо­тя су­дя по пер­вым от­че­там спортсме­ны-ори­ен­ти­ро­вщи­ки раз­га­да­ли ре­бус быст­ро. Какое-то ис­ка­же­ние прост­ран­ст­ва, пер­спек­ти­вы и на­прав­ле­ний. Мы взя­ли 4 из 5 КП на этом учас­тке, од­на­ко ис­клю­чи­тель­но бла­го­да­ря дру­гим участ­ни­кам.

Сна­ча­ла был лес с во­дой по ко­ле­но. Потом был лес с во­дой по по­яс. И КП но­мер 17. Потом до-о-ол­гие по­ис­ки сле­ду­ющих КП, ко­то­рые при­ве­ли нас к парню, ки­ну­вш­ему фра­зу «там на­до плыть! букваль­но!». Ски­ну­ли рю­кза­ки. Фил ре­шил плыть в кур­тке, а я снял и её. Пошли на штурм. Ночь, ли­вень, а мы вдвоём с со­сре­до­то­чен­ны­ми ли­ца­ми ку­да-то гребём брас­сом не до­ста­вая дна, пе­ри­оди­чес­ки сплёвы­вая ти­ну и ком­ки гря­зи. Забо­ло­чен­ный вал. Фил остал­ся сто­ять по ко­ле­но в во­де, а я по­шел ск­возь ку­сты даль­ше. Вско­ре вы­яс­нил, что ид­ти ря­дом по бо­ло­ту по грудь в во­де про­ще и безопа­снее, чем про­би­рать­ся сре­ди кус­тов по по­яс в во­де. Попы­тал­ся грес­ти кар­той — не по­лу­чи­лось, жаль. Мет­ров че­рез 80 греб­ли вст­ре­тил пар­ней, ко­то­рые по­до­шли к КП с се­вер­ной час­ти бо­ло­та, ис­крен­не ох­ре­не­ли от ви­да водопла­ва­юще­го ме­ня. Ещё боль­ше ох­ре­не­ли ко­гда узна­ли, что даль­ше на юг на­до им­ен­но плыть т.к. глу­би­на боль­ше 2 мет­ров: они-то сто­яли лишь по ко­ле­но в во­де… Взял КП, по­плыл об­рат­но.

Ито­го, на ро­гей­не-ре­бусе мы за­ра­бо­та­ли 30 ми­нут штра­фа за не взя­тую точ­ку, по­тра­ти­ли 2 ча­са вре­ме­ни, на­пла­ва­лись, на пол­го­да на­елись ряс­ки и до бо­ли за­пн­улись моз­гом об кар­ту. Было ве­се­ло, спа­си­бо ор­га­ни­за­то­рам!

Осталь­ные КП по срав­не­нию с этим участ­ком бы­ли скуч­ны, а по­то­му осо­бо не за­пом­ни­лись.

Дейст­вие. Лист вто­рой.

Лишь к 10 ут­ра по­лу­чив вто­рой лист со здо­ро­вен­ным об­ла­ком то­чек мы сра­зу ре­ши­ли, что бу­дем брать ми­ни­мум, ина­че по­сле про­мфи­ни­ша уже ни­ку­да пой­ти не смо­жем.

Это ока­за­лось пра­виль­ным ре­ше­ни­ем, по­сколь­ку разброд по за­топ­лен­ным ЛЭП с ло­ма­ни­ем ног об ку­сты в во­де пе­ре­ме­жал­ся с де­сят­ка­ми ки­ло­мет­ров ша­та­ния по лип­кой гря­зи, хож­де­ние по ко­то­рой на­по­ми­на­ет тропёжку в тя­же­лом сне­гу в вы­сот­ных бо­ти­нках с кош­ка­ми и жут­ким под­ли­пом. Взяв лишь око­ло по­ло­ви­ны КП из об­ла­ка, мы толь­ко к 7 ве­че­ра бы­ли на про­мфи­ни­ше.

Figure 2: Пол­то­ра ки­ло­мет­ра по та­кой лыж­не

Figure 2: Пол­то­ра ки­ло­мет­ра по та­кой лыж­не

Отдых. Про­мфи­ниш.

Дож­дя вот уже час нет, и это по­да­рок! Тем не ме­нее, пер­вым де­лом рас­тя­ну­ли мой тен­тик из спа­со­де­ял. Фил прак­ти­чес­ки сра­зу за­ва­лил­ся под не­го спать, а я с Сер­геем Пруд­ли­ком по­шел по дро­ва. Ножов­кой чуть длин­нее зуб­ной щет­ки на­пи­ли­ли ку­чу бре­вен на весь ве­чер, я по­зор­но и с боль­шим тру­дом раз­вел костёр, вски­пя­тил во­ды. И по­шел дождь. Ужи­нать при­шлось под тен­том.

Выжал из спаль­ни­ка во­ду, под­сте­лил вну­трь мо­крую курт­ку, что­бы спаль­ник мень­ше ме­ня ка­сал­ся, лёг спать. К 4 ут­ра уси­ли­ями мышц и реф­лексов спаль­ник был вы­су­шен до со­сто­яния «слег­ка мокрый» и уда­лось за­снуть слад­ким сном до 7:30 ут­ра.

Дейст­вие. Лист тре­тий.

Не бы­ва­ет так, что­бы ник­то не стра­дал. Преж­де св­яз­ка­ми или ко­ле­ня­ми стра­дал я. В этот раз у ме­ня всё от­лич­но, но сру­би­ло Фила. Поэ­то­му на пре­дфи­ни­шном лис­те ре­ши­ли брать то­же ми­ни­мум КП, что­бы был хо­ро­ший шанс до­йти до фи­ни­ша.

Дождь к 9 ут­ра кон­чил­ся, мест­ность бы­ла хол­мис­тая и су­хая, по­это­му все КП бы­ли тех­ни­чес­ки и фи­зи­чес­ки про­сты­ми. За 2 ки­ло­мет­ра до фи­ни­ша нас до­гна­ли две двой­ки бе­гу­нов. Прист­ро­ились трус­цой за ни­ми. За 300 мет­ров до фи­ни­ша ре­ши­ли устро­ить за­ру­бу, пе­ре­шли на га­лоп, фи­ни­ши­ро­ва­ли за­ки­слен­ные и до­воль­ные.

Впе­чат­ле­ния но­ви­чка-фи­ни­ше­ра

Мероп­ри­ятие ин­те­рес­ное. Понял, что ко­гда не вы­ле­за­ют про­бле­мы со ста­ры­ми трав­ма­ми, про­блем на ММБ по боль­шо­му сч­ету то­же нет. Чувст­вую си­лы от­мо­тать во вто­рой день ещё ки­ло­мет­ров 40.

Выво­ды, по­следст­вия и ста­тис­ти­ка

  • Впер­вые бе­жал на ба­на­нах(!) и раз­ве­ден­ной ми­не­рал­ке. Для ме­ня по­лу­чи­лось иде­аль­ное со­че­та­ние, го­раз­до лучше сни­кер­сов, спор­тив­ных ге­лей и изо­то­ни­ков.
  • Спаль­ник на­до бы­ло всё-та­ки до­пол­ни­тель­но за­щи­тить от во­ды. Но чест­но не ду­мал, что придётся ны­рять с го­ло­вой.
  • Выпил все­го 1 литр во­ды за два дня, не счи­тая буль­она от за­ва­рен­ной ве­че­ром лап­ши. При том что пла­ни­ро­вал ми­ни­мум 2.2 лит­ра в пер­вый день. Види­мо, удач­но лег­ла ми­не­рал­ка, да и во­круг во­ды бы­ло мно­го в этот раз.
  • Всё боль­ше убеж­да­юсь, что ори­ен­ти­ро­вать­ся на­до в пер­вую оче­редь по кар­там; GPS по­ле­зен, но лишь как до­пол­не­ние.
  • Поте­рял все­го 1 кг мас­сы. Что-то по­шло не так.
  • Рюк­зак до упа­ков­ки во­ды был 4.8 кг. Вмес­те с во­дой 6.8 кг. На ММБ по­ехал сра­зу с ра­бо­ты, по­ряд­ка 200 гра­мм был вы­нуж­ден та­щить до­пол­ни­тель­но.
  • По GPS по­лу­чи­лось 119 км. Из них ме­нее 20% по хо­ро­шим до­ро­гам и тро­пам. Осталь­ное всё ле­чеб­ные гря­зи, ле­чеб­ные бо­ло­та и ста­вя­щие на но­ги лю­бо­го хро­мо­го бу­ре­ло­мы.
»

Вве­де­ние

3 мая 2018 го­да со­вер­ши­ли вос­хож­де­ние на п.Каз­бек со сто­ро­ны Гру­зии. Фор­маль­но ка­те­го­рия то ли 2А, то ли 2Б, но по­сколь­ку шли не­множ­ко не в сезон и при­шлось по­скрес­ти зим­ний лёд — у нас по­лу­чи­лось бли­же к сла­бень­кой 3А.

Вни­ма­ние: в ап­ре­ле-мае на­чи­ная от сед­ла (вы­со­та 4900) и до вер­ши­ны твер­дый зим­ний лёд, 45° 200 м. Точи­те кош­ки, бе­ри­те хо­тя бы 6-7 бу­ров. Час­тич­но лёд мож­но обой­ти по ска­лам.

Маршрут и жур­нал вос­хож­де­ния

28/04/2018 Мос­ква - Тби­ли­си - Каз­бе­ги

Рей­сы Мос­ква-Тби­ли­си очень недёше­вы. Поз­же со­об­ра­зил, что мож­но бы­ло го­раз­до де­шев­ле до­ле­теть до Бес­ла­на, от ко­то­ро­го до Каз­бе­ги ехать да­же бли­же. Единст­вен­ная про­бле­ма — гра­ни­ца. Гово­рят, на ней мож­но за­ст­рять.

29/04/2018 Каз­бе­ги - Гер­ге­ти - ла­герь 3050

Figure 1: Начи­на­ет­ся ут­ро в де­рев­не

Figure 1: Начи­на­ет­ся ут­ро в де­рев­не

По-рус­ски мест­ные го­во­рят в ос­нов­ном пло­хо. Будь­те го­то­вы к об­ще­нию на сме­си рус­ско­го, ан­глий­ско­го, гру­зин­ско­го и жес­тов. Но лю­ди очень добро­же­ла­тель­ные, на ко­нфли­кт на­рвать­ся мож­но раз­ве что спе­ци­аль­но.

Утром ку­пи­ли газ в “офи­се”. Рабо­та­ет с 9 до при­мер­но 18:00. Что­бы его най­ти, на­до по трас­се про­йти от глав­ной пло­ща­ди око­ло 70 мет­ров по на­прав­ле­нию к Тби­ли­си. По ле­вую ру­ку бу­дет зда­ние с гру­зин­ски­ми и поль­ски­ми фла­га­ми. Там же мож­но оста­вить ве­щи на хра­не­ние. Вне­зап­но, газ так­же про­да­ют в не­ко­то­рых су­ве­ни­рных лав­ках.

Figure 2: Нача­ло сне­га, вы­со­та око­ло 2800

Figure 2: Нача­ло сне­га, вы­со­та око­ло 2800

Наня­ли Дели­ку до церк­ви Гер­ге­ти. Это сэ­ко­но­ми­ло нам полд­ня пыль­ной до­ро­ги и 400 мет­ров вы­со­ты. От по­ля­ны Гер­ге­ти вве­рх на гре­бе­шок ухо­дит хо­ро­шо на­би­тая тро­па, даль­ше ока­зы­ва­ет­ся в ле­вом рас­пад­ке (по хо­ду дви­же­ния) и по­сте­пенно к вы­со­те 2700 вы­хо­дит на снеж­ни­ки.

На вы­со­те 3000 мы вы­шли к не­ко­му ку­би­чес­ко­му мо­ну­мен­ту. Не силён в хрис­тиан­ст­ве, по­это­му не знаю как это на­зы­ва­ет­ся, из­ви­ни­те. Даль­ше оче­вид­но лет­няя тро­па ухо­дит по­сте­пенно на пра­вый борт до­ли­ны, к стро­яще­му­ся при­юту. Мы же шли по зим­не­му ва­ри­ан­ту — длин­но­му тра­вер­су, иду­ще­му без из­ме­не­ния вы­со­ты по ле­во­му бор­ту. Тут глу­бо­кий и мокрый снег, мес­та­ми при­шлось друг дру­га от­ка­пы­вать ло­па­той. Лавино­опа­сно! По око­нча­нию тра­вер­са не­боль­шой подъём на тра­вя­ни­стый пе­ре­валь­чик — мес­то на­шей первой но­чев­ки. Высо­та при­мер­но 3050 м.

Figure 3: Ноче­вка на 3000

Figure 3: Ноче­вка на 3000

30/04/2018 ла­герь 3050 - ла­герь 3800

План-ми­ни­мум на этот день у нас — 3900, а план-мак­си­мум — вый­ти на 4200. Но по со­вокуп­нос­ти усло­вий ре­ши­ли оста­но­вить­ся на пло­щад­ках 3800.

По су­ти, по­чти весь этот день за­ни­ма­лись пе­ре­се­че­ни­ем лед­ни­ка в сто­ро­ну ме­те­ос­тан­ции. Лед­ник мес­та­ми рва­ный, од­на­ко по на­ше­му пу­ти толь­ко раз был сла­бый намёк на воз­мож­ные тре­щи­ны. Поэ­то­му шли сво­бод­ным хо­дом, не свя­зы­ва­ясь. Фак­ти­чес­кая вы­со­та ме­те­ос­тан­ции — 3700 (в опи­са­ни­ях в ин­тер­не­те час­то на­зы­ва­ют 3600). Гран­ди­оз­ное для та­ких вы­сот зда­ние в два эта­жа. Вну­трь не за­хо­ди­ли, но я бы ска­зал, что там мож­но уло­жить спать че­ло­век 150.

От зда­ния ГМС на­чи­на­ет­ся рва­ный тра­верс по пра­во­му бор­ту. Про­стая сы­пу­ха, не слож­ные ку­рум­ни­ки, по­сте­пен­ный вы­ход на пло­щад­ки 3800.

Есть мес­та под 5-7 па­латок, но очень удоб­ны­ми их не на­зовёшь, на­шу тре­хмест­ную па­лат­ку нор­маль­но при­ткн­уть не уда­лось. Мес­та­ми вы­ло­же­ны не слиш­ком мощ­ные стен­ки из ка­мней, я в рам­ках акк­ли­ма­ти­за­ции то­же по­тас­кал кам­ни.

Figure 4: Ночев­ки на 3800

Figure 4: Ночев­ки на 3800

Figure 5: Ночев­ки на 3800

Figure 5: Ночев­ки на 3800

1/05/2018 ла­герь 3800 - ла­герь 4250

Корот­кий день. Акк­ли­ма­ти­за­ция уже по­шла, по­это­му стар­то­ва­ли до­воль­но бодро.

После не­боль­шо­го подъ­ема вы­шли на мо­рен­ные по­ля. Кочки, хол­мы, сы­пу­ха, лед­ник, тре­щи­ны. Посте­пенно по­до­шли под сте­ну Хма­ура, под ко­то­рой не­об­хо­ди­мо про­йти по­ряд­ка 700 мет­ров. Конг­ло­ме­рат­ная по­ро­да, юж­ный склон. Кам­непа­ды на­чи­на­ют­ся при­мер­но в 10:00, до тро­пы до­ст­ре­ли­ва­ет. После 12 ид­ти уже не очень ком­форт­но, в 16 ста­но­вит­ся от­кро­вен­но страш­но­ва­то. Стре­лять пе­ре­ста­ет око­ло по­лу­но­чи. Поэ­то­му об­щая ре­ко­мен­да­ция — про­хо­дить учас­ток ос­мот­ри­тель­но, в кас­ках, по воз­мож­нос­ти ра­но ут­ром. Есть безопа­сная тро­па по­даль­ше от сте­ны — по лед­ни­ку, сле­ва от мо­ре­ны. Но там тре­щи­ны и на­до ид­ти в св­яз­ке. На са­мой мо­ре­не то­же мож­но: кам­ни не до­ле­тят, од­на­ко ид­ти тя­же­ло и плюс есть тре­щи­ны. Тро­пу под стеной то­же удоб­ной не на­зовешь, на неё при­ле­та­ет, но хо­тя бы нет тре­щин.

2/05/2018 ла­герь 4250, пла­но­вый от­дых

Лагерь на по­ло­гой час­ти лед­ни­ка. Сне­га нет, ка­мней ма­ло. Стен­ку стро­ить не из че­го. Приткну­ли па­лат­ку к при­ле­тев­ше­му свер­ху ка­муш­ку, за­кре­пи­ли как смог­ли. Если по­ду­ет — при­дет­ся дер­жать па­лат­ку, вы­жи­вать.

Весь день отсы­па­лись, улучша­ли ла­герь, встре­ча­ли и про­во­жа­ли вос­хо­ди­те­лей, го­то­ви­лись к вос­хож­де­нию.

Здесь 360-панорама. Кликните, чтобы посмотреть её.

3/05/2018 го­ра

Кто-то вы­хо­дил от ме­те­ос­тан­ции в пол­ночь и не смог схо­дить. Кто-то вы­хо­дил с 3800 в 3 но­чи и вер­нул­ся толь­ко в 23:00. За день до нас от на­ше­го ла­ге­ря стар­то­ва­ла гру­ппа ста­рых ту­рис­тов и схо­ди­ла го­ру за 10 ча­сов. Поэ­то­му наш ла­герь на 4200 вы­гля­дел вы­год­ным так­ти­чес­ким пре­иму­щест­вом. Реш­или вый­ти в 4:00.

Figure 6: Лёд и од­на из на­ших стан­ций на шнур­ках

Figure 6: Лёд и од­на из на­ших стан­ций на шнур­ках

Вышли в 4:30. Сни­зу нас под­пи­ра­ли све­том фо­на­рей вос­хо­ди­те­ли с ниж­них ла­ге­рей. Свер­ху, на 4300, за пе­ре­ги­бом, сто­яла боль­шая сбо­рная гру­ппа вос­хо­ди­те­лей, и то­же го­то­ви­лись к вы­хо­ду. Поэ­то­му как мы ни ста­ра­лись, а ид­ти при­шлось в толпе.

Маршрут об­хо­дит го­ру на 180 гра­ду­сов. Под­ня­лись на пла­то 4300, за­вер­ну­ли на­пра­во по скло­ну Каз­бе­ка. Вышли на пла­то 4400, на гра­ни­цу с Рос­си­ей. Опять за­вер­ну­ли на­пра­во, по скло­ну го­ры. Там на­чал­ся ин­те­рес­ный тра­верс по до­ста­точ­но кру­то­му сне­гу, смерз­ше­му­ся в лёд.

Figure 7: 45° зим­не­го ль­да на 5000 тя­нет на про­стую 3А

Figure 7: 45° зим­не­го ль­да на 5000 тя­нет на про­стую 3А

Пос­коль­ку в груп­пе был не­опыт­ный участ­ник, да­же за­кру­тил 4-5 ле­до­бу­ров. В слу­чае сры­ва са­мо­за­дер­жать­ся в та­ком по­чти ль­ду ско­рее все­го не по­лу­чит­ся, но ехать не слиш­ком да­ле­ко, да и вы­кат плав­ный. Но мы при­шли сю­да не ка­тать­ся, по­это­му кру­ти­ли бу­ры.

Figure 8: Вер­ши­на

Figure 8: Вер­ши­на

Посте­пенно в оче­ред­ной раз по­во­ра­чи­вая на­пра­во, тро­па вы­ве­ла нас в сед­ло­ви­ну меж­ду дву­мя вер­ши­на­ми. Вни­ма­ние, есть тре­щи­ны! И тут на­ча­лось са­мое ин­те­рес­ное. То, что ле­том хо­дят в букваль­ном смыс­ле пеш­ком по ры­хло­му сне­гу, в мае ока­за­лось хо­ро­шим бу­ты­лоч­ным зим­ним ль­дом. Один из участ­ни­ков ни ра­зу не поль­зо­вал­ся да­же жу­ма­ром. Поэ­то­му Даша стра­хо­ва­ла, я лез, а участ­ни­ка по оче­ре­ди вы­пус­ка­ли-при­ни­ма­ли от стан­ции до стан­ции.

Figure 9: Послед­няя ве­рев­ка хо­дит­ся пеш­ком

Figure 9: Послед­няя ве­рев­ка хо­дит­ся пеш­ком

Тем вре­ме­нем, чуть ле­вее на­ше­го ши­ро­ко­го ле­до­во­го же­ло­ба, на ка­мнях сре­ди ль­да то­лпа­ми си­де­ли все осталь­ные вос­хо­ди­те­ли (на­сколь­ко я по­ни­маю, 90% — ги­ды с кли­ента­ми). Их маршрут мо­жет быть и чуть про­ще, но учи­ты­вая что ту­да на­би­лось 30 че­ло­век и кам­ни, бо­лее безопас­ным я бы его не на­звал.

Figure 10: Кли­ент на вер­ши­не

Figure 10: Кли­ент на вер­ши­не

Figure 11: Подхо­дит участ­ни­ца

Figure 11: Подхо­дит участ­ни­ца

После 3-й ве­рев­ки склон вы­по­ла­жи­вал­ся и по­след­нюю ве­рев­ку про­шел пеш­ком. Сде­лал стан­цию на кры­ше, до­ждал­ся участ­ни­ков, сфо­то­гра­фи­ро­ва­лись, по­еха­ли вниз. Дома бы­ли спус­тя 12 ча­сов по­сле стар­та. Я хо­дил го­ру с бро­нхи­том, но ина­че ви­ди­мо без го­ры оста­лись бы все…

4/05/2018 ла­герь 4250 - Гер­ге­ти - Каз­бе­ги

Почти без оста­новок за 6 ча­сов спус­ти­лись до Гер­ге­ти. Там сно­ва за­ка­за­ли Дели­ку-так­си и обе­да­ли уже в ка­фе.

Figure 12: Тре­щи­на и со­суль­ки из ни­от­ку­да

Figure 12: Тре­щи­на и со­суль­ки из ни­от­ку­да

Поле­зная ин­фор­ма­ция

При­мер­ные рас­хо­ды в 2018 го­ду

Статья рас­хо­довРас­ход с че­ло­ве­ка, в ла­ри
Транспорт из аэро­пор­та до Каз­бе­ги50
Про­жи­ва­ние в Каз­бе­ги (2 но­чи)50
Пита­ние в рес­то­ра­нах 2 дня120
Транспорт до Гер­гетской церк­ви. Сэко­но­ми­ли 400 мет­ров на­бо­ра вы­со­ты.20
Транспорт от Гер­гетской церк­ви20
Транспорт до­мой, в аэро­порт Тби­ли­си50

Где оста­но­вить­ся

Тама­ра, Grigori’s guest house. Деше­во, воз­му­ти­тель­но вкус­ные зав­тра­ки, но до цент­раль­ной пло­ща­ди 500 мет­ров. По дан­ным на 2018 год, ночь 25 ла­ри с че­ло­ве­ка, зав­трак 15 ла­ри.

+995 595 09 94 97

Транспорт Тби­ли­си-Каз­бе­ги-Тби­ли­си

Алекс. По-рус­ски го­во­рит от­лич­но. Маши­на до 3 че­ло­век с рю­кза­ка­ми из аэро­пор­та 150 ла­ри, по со­сто­янию на 2018 год.

Транспорт на го­ру

+955 599 404 090, во­ди­те­ля зо­вут Резо. По-рус­ски го­во­рит.

Дели­ка, до 4 че­ло­век с рю­кза­ка­ми. 60 ла­ри за ма­ши­ну, за подъ­ем до церк­ви или спуск об­рат­но.

»

Что-то ме­ня в этом узле ког­да-то за­це­пи­ло, дол­го кру­тил его в ру­ках, в ре­зуль­та­ет изо­брел вот та­кой спо­соб его за­вя­зы­ва­ния. Объек­тив­но по­лу­чил­ся са­мым быст­рым.

»

Агре­ги­ро­вал дан­ные по НС со смер­тель­ным ис­хо­дом на Побе­де (маршрут че­рез Важу).

Table 1: Несчастные случаи на п.Победа

вы­со­тако­ли­чест­вопри­чи­на
52001ла­ви­на
55001срыв
62001срыв
63001серд­це
63001срыв
64001серд­це
64001срыв
65001срыв
65002пе­ре­охлаж­де­ние
66002срыв
67001серд­це
67002срыв
68001срыв
69001ла­ви­на
69001пе­ре­охлаж­де­ние
70003серд­це
71002срыв
72001пе­ре­охлаж­де­ние
73001срыв

(груп­по­вая смерть счи­та­ет­ся за один эпи­зод, по фак­ту циф­ры ко­неч­но серь­ез­нее)

вы­со­таvsum(ко­ли­чест­во)
52001
55001
62001
63002
64002
65003
66002
67003
68001
69002
70003
71002
72001
73001

Таким об­ра­зом:

  • на по­ясе 6300-7100 со­сре­до­то­чить­ся на стра­хов­ке
  • на­чи­ная с 6500 на­до край­не вни­ма­тель­но сле­дить за при­зна­ка­ми оте­ка лег­ких и мо­зга. Ну и оче­вид­но не за­си­жи­вать­ся в пе­ще­рах, по воз­мож­нос­ти.
»

Сис­те­ма под­вес­ки для го­рел­ки MSR Reactor сто­ит по­ряд­ка $30. Меж­ду тем, её мож­но сде­лать са­мос­то­ятель­но из тро­си­ка, толс­той про­во­ло­ки, плас­ти­ко­во­го дю­бе­ля и изо­лен­ты за 15 ми­нут.

Figure 1: Дюбе­лем мож­но за­фик­си­ро­вать го­рел­ку с ко­тел­ком меж­ду тро­си­ков

Figure 1: Дюбе­лем мож­но за­фик­си­ро­вать го­рел­ку с ко­тел­ком меж­ду тро­си­ков

Весы по­ка­за­ли вес 31 гра­мм — та­кой же, как у ори­ги­на­ла.

Figure 2: Сни­зу коль­цо из жест­кой про­во­ло­ки. Горел­ка на­кру­чи­ва­ет­ся ск­возь не­го.

Figure 2: Сни­зу коль­цо из жест­кой про­во­ло­ки. Горел­ка на­кру­чи­ва­ет­ся ск­возь не­го.

Figure 3: Дюбель для жест­кос­ти фик­са­ции об­мо­тан про­во­ло­кой.

Figure 3: Дюбель для жест­кос­ти фик­са­ции об­мо­тан про­во­ло­кой.

Подвес­ка ис­пы­та­на ле­том 2016 го­да на Памире. Всё хо­ро­шо.

»

«Я все по­чи­нил!»

Дал плат­ку в не­боль­шой не­дель­ный по­ход. Вер­ну­ли с ра­достью на ли­це и сло­ва­ми «мы те­бе её не­мно­го по­чи­ни­ли». Я не при­дал зна­че­ния, а вот не­дав­но рас­па­ко­вал и уви­дел. Была ма­лень­кая ды­роч­ка, за­клее­нная ар­ми­ро­ван­ным скотчем (ка­юсь, за­был по­чи­нить по­сле Эльб­ру­са). Ско­тч ото­дра­ли, по­верх стеж­ком око­ло 0.3 мм при­ши­ли кон­до­вую за­плат­ку. Что в ито­ге? Была ды­ра 3 см, ста­ла ды­ра 30 см по пе­ри­мет­ру. Палат­ка пе­ре­жи­ла лет­ний и зим­ний Эльб­рус, ба­зо­вый ла­герь под Лени­на, Кодар, черт зна­ет сколь­ко все­се­зон­ных вы­ез­дов в Сая­ны, на Хамар-Дабан, на Кав­каз и в Подмос­ковье. Но чуть не умер­ла от ре­мон­та.

Полд­ня убил что­бы ак­ку­рат­но снять швы (зря ста­рал­ся, как ви­ди­те ткань уже по­полз­ла). Теперь бу­ду клеить.

Запом­ни­те два пра­ви­ла:

  1. Палат­ки ни­ко­гда не шьют. Исклю­че­ние — по­рва­лась по шву. Но и там осо­бая тех­ни­ка. Заплат­ки ис­клю­чи­тель­но при­кл­еи­ва­ют, пред­ва­ри­тель­но обез­жи­рив.
  2. Чужое сна­ря­же­ние без пол­но­го со­гласо­ва­ния не ре­мон­ти­ру­ют. «Может этот шнурок ко­му-то очень был ну­жен?»
Figure 1: Вот та­кую кра­со­ту я уви­дел, ког­да рас­па­ко­вал па­лат­ку.

Figure 1: Вот та­кую кра­со­ту я уви­дел, ког­да рас­па­ко­вал па­лат­ку.

Figure 2: Вид с из­на­ноч­ной сто­ро­ны.

Figure 2: Вид с из­на­ноч­ной сто­ро­ны.

Figure 3: Вот так вы­гля­дит па­лат­ка под при­ши­той за­плат­кой.

Figure 3: Вот так вы­гля­дит па­лат­ка под при­ши­той за­плат­кой.

»

Идея

Figure 1: 200 гра­мм, по­ме­ща­ет­ся в кар­ма­не курт­ки

Figure 1: 200 гра­мм, по­ме­ща­ет­ся в кар­ма­не курт­ки

Что­бы кра­си­во опо­зо­рить­ся на оче­ред­ном ММБ, ре­шил на се­бя с на­пар­ни­ком сде­лать лёгкий тент. Вот что по­лу­чи­лось:

  • Раз­мер 320×210 см
  • Вес 196 гр
  • 8 от­тя­жек по 4 мет­ра (мно­го­ва­то), каж­дая снаб­же­на ка­туш­кой и ре­гу­ля­то­ром дли­ны
Figure 2: Схе­ма кре­пле­ния от­тяж­ки к тен­ту

Figure 2: Схе­ма кре­пле­ния от­тяж­ки к тен­ту

Тент сде­лал из двух­спа­со­де­ял. Скре­пил их обыч­ным скотчем. В точ­ках кре­пле­ния от­тя­жек на­клеил в 4 слоя ар­ми­ро­ван­ный ско­тч. Затем лю­вер­сы. В лю­вер­сы репш­нур. К репш­ну­ру от­тяж­ка, ко­то­рая из ара­мид­ной ни­ти (дер­жит око­ло 25-30 кг, по­ку­пал у ки­тай­цев). Поче­му так слож­но? Ара­мид­ная нить разре­за­ет что угод­но, в том чис­ле са­му се­бя. Поэ­то­му мо­ей фан­та­зии хва­ти­ло на то, что­бы за­кре­пить её к репш­ну­ру брамш­ко­то­вым узлом (на­груз­ка пла­вно рас­хо­дит­ся на срав­ни­тель­но об­шир­ный репш­нур). Реп­шнур на­гру­жа­ет лю­верс, лю­верс ско­тч, ско­тч рав­но­мер­но пе­ре­да­ет на­груз­ку на спа­со­де­яло.

Рег­уля­то­ры

Figure 3: Общий вид ре­гу­ля­то­ра

Figure 3: Общий вид ре­гу­ля­то­ра

Открыл для се­бя но­вый ма­те­ри­ал — оргстек­ло. Воз­мущён, что он в на­шем детст­ве был жут­ким де­фи­ци­том (да и се­йчас не­лег­ко до­стать, ес­ли ты не дач­ник с теп­ли­цей). Из оргстек­ла сде­лал ре­гу­ля­то­ры дли­ны, ко­то­рые од­нов­ре­мен­но и ка­туш­ки для от­тя­жек.

4-мил­ли­мет­ро­вое оргстек­ло, 2×7 см. Заг­ну­то под углом 90°. Две про­ре­зи, ды­роч­ка. Полу­чи­лось удоб­нее, чем фир­мен­ные ре­гу­ля­то­ры! При­мер­но вот так это в сбо­ре:

Figure 4: Сво­бод­но дви­га­ет­ся по ни­ти, но хо­ро­шо дер­жит на тре­нии

Figure 4: Сво­бод­но дви­га­ет­ся по ни­ти, но хо­ро­шо дер­жит на тре­нии

»

Это третья вер­сия снеж­ных яко­рей для па­лат­ки. Мой ве­лоси­пед. Моти­ва­ция их со­зда­ния: па­лат­ка, уста­нов­лен­ная на кош­ки, ле­до­ру­бы, пал­ки, круж­ки лож­ки и тап­ки внезап­но со­зда­ет ряд про­блем т.к. утром по­на­до­бят­ся кош­ки, ле­до­ру­бы, пал­ки, круж­ки и лож­ки, а па­лат­ка дол­жна сто­ять.

Сред­ний вес 19 гра­мм, из­го­то­вил 12 штук.

В про­шлом го­ду бы­ли яко­ря та­кой же пло­ща­ди1. После пе­ре­ме­рза­ния сне­га их при­хо­ди­лось из сугро­ба вы­ру­бать ле­до­ру­бом. На перво­на­чаль­ное смер­за­ние нуж­ны букваль­но се­кун­ды, прос­то при­топ­тать. Ну, тут как с за­ко­пан­ной круж­кой.

В этой вер­сии сде­ла­на сис­те­ма, по­зво­ля­ющая про­ще вы­тас­ки­вать яко­ря без су­щест­вен­ной ра­бо­ты ло­па­той/ле­до­ру­бом2.

Figure 1: Общий вид. Раз­мер при­мер­но 25×10 см.

Figure 1: Общий вид. Раз­мер при­мер­но 25×10 см.

Что­бы про­ще бы­ло вы­дер­ги­вать из смерз­ше­го­ся сне­га, сде­лал ро­мбоо­браз­ную фор­му, а от­тяж­ку сде­лал с воз­мож­ностью раз­ъеди­не­ния коль­ца:

Figure 2: С од­ной сто­ро­ны крю­чок. К не­му же кре­пит­ся от­тяж­ка па­лат­ки.

Figure 2: С од­ной сто­ро­ны крю­чок. К не­му же кре­пит­ся от­тяж­ка па­лат­ки.

Figure 3: Со вто­рой сто­ро­ны коль­цо.

Figure 3: Со вто­рой сто­ро­ны коль­цо.

Пришлось по­ду­мать как на­деж­но сде­лать со­еди­не­ние яко­ря с от­тяж­кой. В ре­зуль­та­те, со­гнул его в 4 слоя и про­бил лю­вер­са­ми. Плас­тик не ре­жет да­же ес­ли на яко­ре по­вис­нуть.

Figure 4: Спо­соб кре­пле­ния от­тяж­ки.

Figure 4: Спо­соб кре­пле­ния от­тяж­ки.

Впер­вые хо­дил с та­кой кон­ст­рук­ци­ей в 2013 го­ду на п.Лени­на, п.Кор­же­невской и п.Ком­му­низ­ма. Даже та пер­вая вер­сия здо­ро­во по­мог­ла. С этой вер­си­ей хо­дил на Лени­на в 2016 го­ду и ез­дил в Безе­нги и на Эльб­рус в 2016-2017 гг.


  1. Вто­рая вер­сия не уда­лась так­же по­то­му что репш­нур резал оди­нар­ный плас­тик. Была так­же гру­бо сде­лан­ная экс­пе­ри­мен­таль­ная пер­вая вер­сия, по­хо­жая на ку­поль­ный па­ра­шют, не слиш­ком на­деж­ная и тя­же­лая ^
  2. идея от Евге­ния Шва­ба ^